攀钢钒炼铁厂原燃料作业区原料场岗位主要负责汽车来料的验收和取样工作，是炼铁厂对外的一个小窗口。今年以来，面对突发疫情，保产保供形势严峻等情况，原料场甲班的5名职工以服务广大驾驶员为己任，严把汽车来料质量关，较好地完成了保产保供任务。

当好安全“守护者”

验收工作不但要与外来人员打交道，还要与汽车打交道，存在较大的安全风险。今年以来，原燃料作业区原料场甲班在抓好疫情防控的同时，扎实抓好安全教育活动，努力使职工从意识上实现由“要我安全”到“我要安全”转变，将遵章作业转变为职工的自觉行动。

该班针对每天的具体生产任务，认真部署安全防范措施，按人员工作经验多少、体力大小、性格差异等不同特点合理搭配，真正发挥互保的作用；注意了解职工身体状况和精神状态，及时发现精神状态不好的职工，在工作安排及互保对子搭配等方面采取相应的防护措施；推广标准化作业，按照收料取样作业内容，确定具体的工作步骤和相关要求，在班组职工中进行推广，进一步规范职工的工作行为，为安全生产奠定了基础。

该班还开展“违章举报”活动，发动职工主动参与安全管理，相互监督和制止违章行为，并对举报的问题认真查实，对违章者扣发奖金，在班里作检查，举报的职工给予嘉奖，营造了“违章作业可耻、安全工作人人抓”的良好氛围。

当好质量“把关人”

“师傅，这车铁精矿上下料层的颜色不太一样，麻烦您卸一半进行单车抽查。”前不久一个夜班，该班职工唐雪琴一边仔细观察卸料过程中的微妙变化，一边叮嘱驾驶员按要求进行单车抽样。经过取样分析，这车铁精矿被判废处理。

在原燃料作业区，像唐雪琴这样的“火眼金睛”还有很多。她们凭借多年的收料经验和认真负责的工作态度，严守职业道德，对进厂物料从粒度、水分、杂物、颜色和外观等入手进行初判，把不合格原料拒之门外。今年来，该班在相关部门的配合下，发现来料过程中有质量异议的就达13次，为企业挽回了经济损失数万元。

在把好质量关的同时，该班还针对原料场施工改造，造成卸车困难的难题，通过合理安排卸料时间、规划来料堆位，尽可能充分利用原料场现有空间；盘活库存，对原料场原料进行归类，通过合并“同类项”，提高原料场的堆放料效率；启动临时场地，以及采取“零存整取”等措施，最大限度地满足了高炉生产对原料需求。

当好交通“协管员”

走进原料场验收的操作室，一名女工熟练地翻阅相关票据，认真登记、核对票据上的各种数据信息，然后来到操作室外，爬上2米左右的取样平台，检查来料质量情况，确认无误后，她在单据上留下自己对本车矿石检验的意见。这名女工叫王仕琼，是原料场甲班的班长。

为一步提高服务质量，加快汽车卸矿的速度，该班职工积极参与到作业区开展的“热情服务”活动，从使用文明用语等措施，从态度、端庄、言语上着手，努力提高服务质量。以往，为了尽快卸车，部分驾驶员插队、抢道，经常出现堵车情况，该班职工就义务当起了“交通协管员”，及时劝阻和疏通道路。同时，她们还根据车辆到达先后，及时进行登记并予以公布，发动其他驾驶员共同监督，维持了良好的交通秩序。

针对新冠肺炎疫情爆发以来，驾驶员更换频繁，对验收流程不熟悉，容易出现走弯路，干返工活的情况，该班职工积极想办法，及时为驾驶员讲解原料验收流程，并在醒目位置公布张贴等措施，受到了广大驾驶员的好评。

“这些司机都是开了很长时间的车，有些都开了二三天，心里很着急，我们手头麻利点，不仅可以为高炉多收点‘粮草’，也能让这些离家好几天的司机们早点回家。”王仕琼一边验收来料一边说，原料场岗位不仅是炼铁厂对外的一个窗口，也是进厂原料验收的第一关，只有我们多为驾驶员和企业想一点，就能把服务工作做得更好。（通讯员 何俊）