位于绵竹市汉旺镇拱星工业园区绵远河畔的清平磷矿商务部货场，是公司磷矿石转运的中转站，既要承担磷矿石的收货、销售，又要保障公司磷铵厂生产用矿，在企业生产经营环节中发挥着重要作用。

据了解，该货场共有32名职工，平均年龄40多岁，有皮运班、装载机班和辅后班三个班组，从2012年运行至今，未发生一起轻伤及以上安全责任事故、环保事故和职业病发病，圆满完成了公司下达的各项目标任务。该货场取得成绩的秘诀就在于狠抓班组建设，充分调动出了每一位职工的“主人翁”意识，把企业和班组当成自己的家一样来经营、管理和爱护。

人人都是安全员

“个人保班组、班组保车间、车间保全矿”是清平磷矿的安全管理理念。“我的安全我负责，他人的安全我有责”在这里不是一句口号，每一位职工都是“安全员”，把安全责任挂在心上、扛在肩上。

职工在工作中

货场每天都是一派繁忙的景象，同时也存在多种安全风险。为了实现全方位的实时监管，他们形成了监控设备、调度员、巡视员、班长、岗位职工多角度、多层次的安全监管体系，时刻保持各班组间的沟通，在有限的人员和条件下，让设备运行、人员状态的安全监管不留死角。

在安全风险较高的作业点，例如皮运班负责的破碎机、皮带运输机都是安全风险较高的设备，易发生机械伤害和触电事故等，均要求两人以上同时作业，相互监督。班长、巡视员也会反复巡查，并不厌其烦的提醒、检查职工严格按章操作、规范穿戴劳保用品。职工在完成生产作业的同时，也会当好“安全员”，主动排查隐患、制止违章，发现隐患立即上报并及时整改。

在每周二班组安全学习会和每月末的货场HSE例会上，除学习案例、总结工作外，每位职工都围绕如何保障安全畅所欲言，分析指出问题并提出合理化建议。通过一系列的改进措施，货场的安全态势有了显著改善。

人人都是保运员

货场作为中转站，保障磷矿石的转运是最基本、最重要的工作。班组成员克服了重重困难，保障了磷矿石的及时收发、转运。

由于矿区道路交通管制，特别是汛期货车运输限制较多，近期每天早上天刚亮就已有运矿车辆下山，还常常出现扎堆，有时临近下班时间还有车辆等着卸矿，还要在限行时间前赶回矿区。而磷铵厂生产每天要消耗约1500多吨高品位磷铵矿，需要提前数日做好供应准备。同时夏季来临，气温不断上升，晴天中午货场地面温度在40度以上，即便阴雨天气也是闷热难耐。

任务加重，难度增大，为了保障企业生产经营正常运转，货场职工们一碰头，主动提出调整工作时间。每天早上客车6点40分就出发，做好检查、维护，开完班前会后，7点20左右就能开始工作，中午仅休息一个小时，并加强不同作业点的沟通和协作，提高工作效率。

遇到工作量增大的特殊情况，他们牺牲休息时间，轮流上阵，人停机不停，过磅、卸矿、分筛、上料、破碎、转运等多项工作有条不紊。最忙的时候，甚至连保安等辅后人员也来协助司磅、装卸指挥等工作。职工们一天下来，衣服浸满汗水，脸上的汗渍都能搓出盐泥，但却没有一个有怨言。

从“大战三月份”至今，工作量相比以往大了不少，但通过这群“保运员”的主动奉献，圆满乃至超额完成了公司下达的任务。

人人都是会计员

在班组日常管理中，班组成员更是积极参与到修旧利废、降本增效，有效的节约了成本，创造了效益。

在班前会、月度例会上班长会及时向职工们传达企业近期经营情况，让每位职工都能实时准确掌握，在工作时更加注重降本增效，提高效益。

矿区生产出的块矿品位和价格相对偏低，经过破碎加工和筛分后可有效提高经济效益，也可降低磷铵生产成本，为此公司向商务部下达了每天至少破碎550吨块矿的任务。为了保质保量完成这个任务，皮运班的职工们除了做好日常的设备维护外，还利用多年来的矿山机械维修经验，自行完成设备的一般性维修和小改小革，节约了维修成本，挤出了宝贵的生产时间，确保了每天破碎任务的完成。

设备长期运行有所损耗，尤其是破碎机内部的衬板损耗速度较快。过去运输机的旧皮带，在生产负荷高时一个星期就坏了，更换频率高，影响生产，职工们也感到心疼可惜。通过在工作中不断的摸索，他们找来厚度和强度更高的废旧磨机衬板，使用时长延长到半年以上，既节约了更换维修设备的成本，还降低了设备噪音，一举两得。

一些废旧螺丝、管件，通过他们的加工再次利用而变废为宝。“一麻袋新的螺丝要几千元，卖废品却只有几十元，通过再利用，在每个环节为公司多节约一点，也是在为我们自己创造经济效益。”一位职工说道。（通讯员 张鸿勋 记者 高贵富）