51网讯（通讯员 王磊 王良骥 王薇 余洪林 莫雁宇）4月27日凌晨2:45，历经了15小时的新设备启动，220千伏洪市线、天市线先后带负荷测试正确顺利投运，220千伏仙市（自贡东）牵引站通电成功，标志着川南城际铁路仙市（自贡东）牵引站220千伏供电工程竣工，电铁部分正式进入联调试验阶段，为本段高铁通车运营提供了电力保障。

川南城际铁路自贡东牵引站220千伏供电工程主要为牵引站提供可靠的220千伏双电源，工程包括新建2条220千伏线路、扩建2个220千伏间隔，线路起点为500千伏洪沟变电站和220千伏天成变电站，共新建铁塔47基、线路12.56千米。该工程作为自贡公司首个220千伏客户工程项目，用电负荷特殊，协调难度大。自贡公司收到用电申请后，主动靠前服务，提供绿色通道，设置专人全过程跟踪，关键环节制定“业务办理告知书”，严格履行“一次性告知”要求，有效协助客户工程问题整改和资料完善，切实发挥“以营销为中心、各专业高效互通”的协同服务机制作用。

2019年10月9日，工程正式动工。施工过程中，坚持“党建+安全”工作模式，成立业主、监理、施工项目部联合临时党支部，构建以党建为核心、坚持思想先行、筑牢安全根基和统筹推进各项工作的新机制，充分发挥基层党支部的战斗堡垒和党员先锋模范作用。参建单位始终秉持“严字当头、实干为先”的创业奋斗精神，切实提升标准化管理能力和安全生产经营水平，牢固树立安全生产“四个最”意识，强化工程质量终身责任制，全力打造“工程平安、质量优质、工期高效、造价合理、环境友好”绿色精品工程。2020年初新冠疫情期间，果断采取各项管控措施，积极推进复工复产，确保疫情防控与安全生产“两手抓、两不误”。

据悉，川南城际铁路是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分和川南城市群快速客运通道之一，建成投运后，将自贡带入高铁时代，形成川南半小时交通圈、至成渝两地 1 小时交通圈，对促进川南经济发展发挥巨大作用。根据最新《国家中长期铁路网规划》，将新增建设绵阳-遂宁-内江-自贡高铁连接线，但因泸州向南衔接泸州至遵义铁塔技术标准尚未明确，故川南城际铁路（内自泸段）更名为绵泸高铁（内自泸段）。