51网讯（李静洁 记者 吴健） 今年的《政府工作报告》提出，要大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力。中国（绵阳）科技城核心区游仙区，立足自身资源禀赋和产业基础，大力培育新质生产力，推动辖区企业高质量发展。位于游仙区的绵阳维博电子作为专精特新“小巨人”，聚焦电量隔离传感器的研发创新，走出了一条自己的创新之路，一起去看看吧！

走进维博电子生产车间，数台焊接机器人等自动化设备正开足马力，生产机车、新能源汽车和充电桩专用传感器产品，其中正在生产的机车传感器，是来自中国中车的订单，即将被发往青岛，运用于轨道交通装备。

“机车传感器是基于磁通门原理的微小电流检测技术，其优势在于强干扰环境下的检测精度高、环境适应性强等，主要应用在轨道交通领域，解决了机车安全检测的‘卡脖子’问题。在实际应用中，动车的运行需要进行电气漏电电流监测，机车传感器便是其最主要的零部件，其检测精度可达到1.0级，进一步提高了动车组运行过程中的安全性和健康性。”维博电子技术中心主任刘胜涛分享道。

机车传感器是维博电子自主研发适合高速动车组电量监测的一款产品，在研发过程中，公司与多家企业、科研院所联合攻关，攻克了动车组高速运行环境下因被测直流漏电流小、地磁场干扰及交流谐波干扰大导致直流漏电监测精度低的问题，彻底打破国外技术垄断、填补国内空白。因此，维博电子也成为国内首家拥有该产品的企业。

随着我国智慧轨道交通的快速发展与不断迭代升级，轨道电路与机车电气系统的安全健康监测需求迫切。维博电子公司研发的机车传感器与国际顶尖的机车传感器相比，该产品更具有抗干扰能力强的优势。目前，产品在国内的市场占有率超过30%，甚至在海外市场也有一定的市场占有率，年产值近千万元。

加快发展新质生产力，核心是创新。公司自创立以来，始终坚持走自主研发之路，不断强化技术创新、工艺创新、产品创新，力求解决国内“卡脖子”的痛点，平均每年的科研投入超2000万元，目前在研项目达90余个。

近年来，作为国民经济的重要支柱产业，新能源汽车产业已成为中国制造业的一张新名片。企业的智能传感产业开始向新能源及新能源汽车领域拓展。其中，适合新能源汽车电池检测用的车规级单相磁通门电流传感器产品具有非常高的技术壁垒，国产品牌一直处于技术追赶阶段。2021年，维博电子加大投入，瞄准新能源汽车电池检测领域，开始自主研发适合新能源汽车电驱用的车规级单相电流传感器。

2023年6月，公司克服关键器件一致性难题，终于研制出适合批量生产的车规级电流传感器，并纳入国内知名主机厂汽车零部件供应商目录，打破了国外技术与产品垄断，实现自主可控配套。

“目前，我们正在进行跑车实验验证阶段，以及新能源数字化车间产线建设，力争今年年底大规模投入市场，预计年产值可达百万元。”刘胜涛说道。

向“新”而进，从单一元器件到传感器多产品矩阵，从关键配方到核心工艺的迭代创新，维博电子不断打破技术垄断，将创新贯穿到每一个技术环节。截至目前，公司生产的电量隔离传感器经过30多年发展，已拥有十大系列，上千个型号、万余种规格以及多种封装形式的产品，广泛应用于铁路、电力、通信、工业控制、汽车电子等民用领域及航空、舰船等特种领域。公司已累计获得国家专利110余项，技术成果40余项，年产值近1.5亿元。

“维博电子公司是一家致力于电量隔离传感器‘研、产、销’为一体的高科技企业，在创新研发过程中，我们通过加大科研投入、组建技术专班、高校联盟、引进高技术人才等方式，最大限度破解技术难题。接下来，我们还将继续加大科研投入、加快成果转化，持续为各行业的客户带来更加丰富的多维感知和控制产品及解决方案，来满足更多、更大的不同应用需求，打造国际领先的智能传感器品牌。”维博电子副总经理张锐说道。